Baukonstruktion

Karusselltür

Karusselltüren sind Drehtüren. Ihre Flügel (zwei oder mehr) werden an Drehkreuzen befestigt, die oben und unten gelagert sind. Oben werden Karusselltüren durch eine Deckenscheibe oder einen Deckenring, an den Seiten durch eine Trommel begrenzt.

Drehtüren sind bedingt durch ihre Konstruktion ab einer dreiflügeligen Ausführung immer geschlossen, was Wärmeverlust unterbindet und ein gleichmäßiges Raumklima sichert. Sie werden daher häufig in öffentlichen Gebäuden, in Flughäfen, Bahnhöfen oder Einkaufszentren eingesetzt.

Durch Karusselltüren können mehrere Menschen gleichzeitig sowohl in ein Gebäude oder auch aus diesem herausgehen. In Notfällen z. B. bei Brand lassen sich bei modernen Karusselltüren die Türflügel zur Seite klappen, sodass der Durchgang in ganzer Breite freigegeben wird. Karusselltüren können überdies automatisch, auch in verschiedenen Geschwindigkeiten oder manuell gedreht/bedient werden.

Um das Risiko des Einklemmens zwischen Trommel und äußerem Flügelrand für den Karusselltürbenutzer zu minimieren, werden Kontaktschaltleisten und Sensoren eingesetzt.

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20.10.2017

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Horizontale Verkehrswege in Gebäuden; Eingänge; Breite und lichte Höhe der Eingangstür - Barrierefreiheit und Nutzbarkeit der gebauten Umwelt

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Auszug im Originaltext aus DIN EN 17210 (2021-08)

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Auszug im Originaltext aus DIN EN 17210 (2021-08)

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Horizontale Verkehrswege in Gebäuden; Türen; Lichte Breite - Barrierefreiheit und Nutzbarkeit der gebauten Umwelt

Auszug im Originaltext aus DIN EN 17210 (2021-08)

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- DIN-Norm im Originaltext -

VDI 2050 Blatt 1
Anforderungen an Technikzentralen - Technische Grundlagen für Planung und Ausführung

Ausgabe 2013-11

Diese Richtlinie gibt allgemeine Hinweise für die Ermittlung des Flächenbedarfs der Technikzentralen und strukturelle Anordnung der Technikzentralen im Gebäude....