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Baukonstruktion

Fahrtreppe

Fahrtreppen oder Rolltreppen dienen der Personenbeförderung, wobei eine bestimmte Höhendistanz z. B. zwischen zwei Geschossen überwunden wird. Ähnlich einem motorisierten Förderband, wird ein Band aus Metallelementen um zwei Endpunkte, oben und unten, geführt. Die Metallelemente stellen sich dabei im begehbaren Bereich zu Treppenstufen auf. Sie werden von den Fahrgästen betreten, welche dann ins darüber- oder darunterliegende Stockwerk befördert werden. Der größte Vorteil von Fahrtreppen gegenüber Aufzügen liegt in der hohen Beförderungsrate, denn Fahrgäste können kontinuierlich zusteigen, da die Fahrtreppe im Vergleich zu einem Aufzug permanent arbeitet.
Fahrtreppen werden meist mit einem Neigungswinkel von 27-35° eingebaut, je nach vorhandenem Platz und gewünschtem Komfort für die zu befördernden Personen. Diese Fahrtreppen sind gerade und werden nicht durch Podeste unterbrochen. Gekrümmte Rolltreppen werden seltener eingebaut, da sie sowohl im Bau als auch im Unterhalt teuer und zudem wartungsanfällig sind.
Auch Fahrtreppen mit Treppenabsatz/Podest werden gebaut. Diese finden häufig als Beförderungsmöglichkeit direkt neben zu Fuß begehbaren Treppen in Flughäfen oder Bahnhöfen Verwendung.
Mischung aus Fahrtreppe und Fahrsteig in einem Einkaufszentrum – Gut zum Transport von Einkaufswagen geeignet, da bei dem Fahrsteig mit Neigungswinkel einer Fahrtreppe dennoch keine Treppenstufen ausgebildet werden.
Mischung aus Fahrtreppe und Fahrsteig in einem Einkaufszentrum – Gut zum Transport von Einkaufswagen geeignet, da bei dem Fahrsteig mit Neigungswinkel einer Fahrtreppe dennoch keine Treppenstufen ausgebildet werden.
Bild: © f:data GmbH
Richten sich die Metallelemente nicht zu Treppenstufen auf, sondern bleiben eben bzw. in einem geringen Neigungswinkel liegen, spricht man von geneigten oder horizontalen Fahrsteigen. Diese werden in langen Gebäuden eingesetzt, um den Fahrgast bei langen Distanzen zu unterstützen.
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22.03.2022
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Aktuelle Normen und Richtlinien zu "Fahrtreppe"

DIN-Normen  • VDI-Richtlinien 
DIN-Norm
DIN 18024-1
Barrierefreies Bauen - Teil 1: Straßen, Plätze, Wege, öffentliche Verkehrs- und Grünanlagen sowie Spielplätze; Planungsgrundlagen
Ausgabe 1998-01
Diese Norm gilt für die Planung, Ausführung und Ausstattung des öffentlichen Verkehrsraumes, der Zugänge zu öffentlichen Verkehrsmitteln und der öffentlichen Grünanlagen und Spielplätze. Sie gilt sinngemäß für Umbauten, Modernisierungen und Nutzungsä...
- DIN-Norm im Originaltext -
DIN-Norm
DIN 18040-1
Barrierefreies Bauen - Planungsgrundlagen - Teil 1: Öffentlich zugängliche Gebäude
Ausgabe 2010-10
Dieses Dokument wurde vom NA 005-01-11 AA „Barrierefreies Bauen“ im Normenausschuss Bauwesen (NABau) erarbeitet.Ziel dieser Norm ist die Barrierefreiheit baulicher Anlagen, damit sie für Menschen mit Behinderungen in der allgemein üblichen Weise, ohn...
- DIN-Norm im Originaltext -
DIN-Norm
DIN 18065
Gebäudetreppen - Begriffe, Messregeln, Hauptmaße
Ausgabe 2020-08
Diese Norm legt Begriffe, Messregeln, Hauptmaße und Toleranzen für Treppen im Bauwesen fest. Diese Norm gilt für Treppen im Bauwesen. Ausgenommen sind einschiebbare Treppen, Rolltreppen/Fahrtreppen sowie Freitreppen im Gelände. Die Norm gilt werkstof...
- DIN-Norm im Originaltext -
aktuelle Baunormen
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Verwandte Fachbegriffe

Rolltreppe
Rolltreppen oder Fahrtreppen werden gebaut, um Personen über eine bestimmte Höhendistanz zu befördern. Dies geschieht über eine Konstruktion ähnlich einem motorisierten Förderband, über dessen oberen und unteren Wendepunkt ein Band aus verketteten M...
ATV (Allgemeine Technische Vertragsbedingungen)
ATV ist die Abkürzung für die „Allgemeinen Technischen Vertragsbedingungen für Bauleistungen“. Sie sind in der VOB Teil C mit den insgesamt 66 DIN-Vorschriften, beginnend mit der ATV DIN-18299 – Allgemeine Regelungen für Bauarbeiten jeder Art, übe...
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