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Baukonstruktion

Bankett

Ein Bankett im Straßenbau ist der seitliche Randstreifen neben der Fahrbahn – also der Bereich direkt rechts oder links neben dem befestigten Asphalt. Es dient der Entwässerung, Stabilität und Verkehrssicherheit.

Was ist ein Bankett?

Ein Bankett im Straßen- und Wege bau ist ein Seitenstreifen, der an den Fahrbahnrand anschließt. Es dient der Stabilisierung der Fahrbahn und grenzt diese gegen Grünstreifen, Böschungen oder Gräben ab. Grundsätzlich wird zwischen folgenden Arten unterschieden:
  • Befestigtes Bankett
    Befestigte Bankette werden z. B. mit Beton oder Verbundplatten ausgeführt. Dadurch sind sie ausreichend belastbar und in begrenztem Umfang befahrbar. Das erhöht die Sicherheit beim unbeabsichtigten Befahren des Banketts, ermöglicht das Befahren in Ausnahmefällen und schützt den befestigten Fahrbahnrand vor Ausbrüchen und Schäden.
  • Unbefestigtes Bankett
    Unbefestigte Bankette bestehen aus Materialien wie z.B. Erde oder Schotter. Sie erfüllen in der Regel keine Anforderungen an die Standfestigkeit und Tragfähigkeit, können daher keine Lasten aufnehmen und sind nicht befahrbar. Auf nicht befahrbare Bankette wird häufig durch entsprechende Verkehrszeichen hingewiesen.
Bankette gehören nicht zur regulären Fahrbahn und sind nicht für Belastungen vorgesehen. Abgesehen von Ausnahmefällen sollten sie daher weder befahren noch zum Halten oder Parken genutzt werden.
Bankette dienen u.a. der Entwässerung, Stabilisierung der Fahrbahn, Verkehrssicherheit.
Bankette dienen u.a. der Entwässerung, Stabilisierung der Fahrbahn, Verkehrssicherheit. Bild: © f:data GmbH

Funktionen von Banketten

Das Bankett erfüllt wichtige Funktionen für den Verkehr, die Verkehrssicherheit und die Umwelt, u. a.:
  • Straßenentwässerung
    Das Bankett dient zur Ableitung und Versickerung von Niederschlägen. Das schützt die Fahrbahn vor Schäden durch Staunässe und erhöht die Verkehrssicherheit, z.B. durch die Verringerung von Aquaplaning-Gefahr. Bankette können wasserdurchlässig oder wasserdicht ausgeführt werden. Bei wasserdichten Banketten erfolgt die Entwässerung meist über die ans Bankett anschließende Böschung oder Entwässerungseinrichtungen.
  • Schadstoffrückhalt
    Das Bankett trägt dazu bei, Schadstoffe (z.B. Öl oder Kraftstoff) aus dem Straßenabfluss zurückzuhalten. Dies erfolgt u.a. durch die Bindung von Schadstoffen in mineralischen Bankettmaterialien.
  • Stützung der Fahrbahnbefestigung
    Ein befestigtes Bankett stützt den Oberbau des Straßenaufbaus und bildet eine stabile Straßenkante. Dadurch wird die Fahrbahn vor Abplatzungen und Schäden geschützt.
  • Ausweich- und Pannenfläche
    Das Bankett ermöglicht Nothalte bei Pannen und dient als Ausweichfläche bei Bauarbeiten oder auf schmalen Straßen. Beim Befahren des Banketts im Notfall ist zu beachten, dass dieses rutschig, uneben oder geneigt sein kann und somit ein erhöhtes Sicherheitsrisiko darstellt.
  • Visuelle Abgrenzung
    Das Bankett sorgt für klare Sichtverhältnisse am Straßenrand. Durch seine Ausführung und regelmäßige Pflege wird verkehrsbehindernder Bewuchs eingedämmt. Zudem ermöglicht ein freier Bankettstreifen die frühzeitige Wahrnehmung von Wildtieren und anderen Verkehrsbehinderungen, da ein Abstand zwischen dichter Vegetation und Fahrbahn entsteht.
  • Anbringung von Ausstattungselementen
    Auf dem Bankett können für den Straßenverkehr relevante Ausstattungselemente angebracht werden, wie Verkehrszeichen, Schutzplanken oder Leitpfosten.
Straßenaufbau mit Banketten zur Stabilität am Fahrbahnrand.
Straßenaufbau mit Banketten zur Stabilität am Fahrbahnrand. Bild: © f:data GmbH

Einsatzgebiete von Banketten

Bankette kommen in unterschiedlichen Bereichen des Straßen- und Wege baus vor, u.a.:
  • Außerörtliche Straßen
    • Kreisstraßen
    • Landstraßen
    • Bundesstraßen
  • Innerörtliche Straßen
    • Bei Straßen mit Grünstreifen (z. B. zwischen Fahrbahn und Rad- oder Fußgängerwegen)
    • Sammel- und Erschließungsstraßen
  • Schmale Straßen
    • Straßen mit geringer Fahrbahnbreite (z.B. wenig befahrene Ortverbindungsstraßen)
  • Land- und forstwirtschaftliche Wege
    • Waldwege
    • Feldwege
    • Wege in Park- und Gartenanlagen
  • Baustraßen
    • Straßen auf Baustellen
    • Provisorische Verkehrsflächen

Materialien für Bankette

Die Wahl des Bankettmaterials hängt u.a. ab von:
  • Verkehrsbelastung und Tragfähigkeit
  • Anforderungen an die Entwässerung
  • örtlichen Gegebenheiten.
Bankette können aus unterschiedlichen Materialien hergestellt werden, u.a.:
  • Mineralische Baustoffgemische
    Für Bankette aus mineralischen Baustoffgemischen können natürliche und recycelte Gesteinskörnungen verwendet werden.
  • Asphaltgranulat
    Asphaltgranulat darf in der Regel nur für Bankette verwendet werden, wenn es eine niedrige Schadstoffbelastung aufweist und die geltenden umweltrechtlichen Vorgaben erfüllt.
  • Beton
    Bankette aus Dränbeton unterstützen eine gute Straßenentwässerung. Bankette aus Betonverbundsteinen weisen eine hohe Tragfähigkeit auf und ermöglichen ein sicheres Befahren.

Regelwerke für Bankette im Straßenbau

Für die Planung, Herstellung und Ausführung von Banketten im Straßenbau sind verschiedene technische Normen, Richtlinien und Vertragsbedingungen zu beachten. Diese regeln u.a.:
  • Erdarbeiten,
  • Entwässerung,
  • den Einsatz von Baustoffen sowie
  • Anforderungen an den Straßen- und Wegebau.
Zusätzlich gelten die jeweiligen landesrechtlichen Vorgaben und Bauordnungen.
Daria Kern
Ein Artikel von
Daria Kern
20.05.2026
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Aktuelle Normen und Richtlinien zu "Bankett"

DIN-Normen
Darstellung - Verkehrslasten auf Brücken für den Straßenverkehr
Auszug im Originaltext aus DIN EN 1991-2 (2010-12)
4.2.1 Modelle zur Darstellung von Straßenverkehrslasten (1) Einwirkungen aus Straßenverkehr, bestehend aus Personenkraftwagen, Lastkraftwagen und Sonderfahrzeugen (z. B. für industrielle Transporte), erzeugen vertikale und horizontale, statische und ...
- DIN-Norm im Originaltext -
DIN-Norm
DIN-Norm
DIN-Norm
Einsatzbereiche alternative Legemethoden; Prüfung 1: Straßengrundstücksbestandteile - Trenching-, Fräs- und Pflugverfahren zur Legung von Leerrohrinfrastrukturen und Glasfaserkabeln
Auszug im Originaltext aus DIN 18220 (2023-08)
... Bei den einzelnen Straßenbestandteilen müssen die folgenden Punkte gesondert berücksichtigt werden:Entwässerungsgräben/Mulden:Zur Sicherstellung der Entwässerung muss in regelmäßigen Abständen das bestehende Leitungsgraben-/Muldensystem beräumt ...
- DIN-Norm im Originaltext -
DIN-Norm
DIN-Norm
Einsatzbereiche alternative Legemethoden; Prüfung 2: Leitungstrassen - Trenching-, Fräs- und Pflugverfahren zur Legung von Leerrohrinfrastrukturen und Glasfaserkabeln
Auszug im Originaltext aus DIN 18220 (2023-08)
Tabelle 3 beschreibt in den Zeilen verschiedene Kriterien, die für die Beteiligten relevant sind. Diesen Kriterien sind in den Spalten die Bestandteile des gesamten Straßengrundstückes zugeordnet. Tabelle 3 veranschaulicht in Verbindung mit Bild 2 (B...
- DIN-Norm im Originaltext -
DIN-Norm
Grundsätze - Unterbringung von Leitungen und Anlagen in öffentlichen Verkehrsflächen - Richtlinie für die Planung
Auszug im Originaltext aus DIN 1998 (2018-07)
4.1 Allgemeines Die Unterbringung von Ver- und Entsorgungsanlagen innerhalb der öffentlichen Verkehrsflächen erfordert eine gesamtwirtschaftlich und technisch günstige Lösung: die mit den technischen Regeln des Straßenbaus und der Sparten im Einklang...
- DIN-Norm im Originaltext -
DIN-Norm
Einsatzbereiche alternative Legemethoden; Prüfung 3: Verfahren - Trenching-, Fräs- und Pflugverfahren zur Legung von Leerrohrinfrastrukturen und Glasfaserkabeln
Auszug im Originaltext aus DIN 18220 (2023-08)
Tabelle 4 veranschaulicht, welches Legeverfahren sich für welche Leitungstrasse eignet. ... ...
- DIN-Norm im Originaltext -
DIN-Norm
Geltungsbereich DIN 18328
Auszug im Originaltext aus DIN 18328 (2023-09)
1.1 Die ATV DIN 18328 „Aufbruch- und Rückbauarbeiten von Verkehrsflächen“ gilt für den teilweisen oder vollständigen Aufbruch- und Rückbau der gebundenen und ungebundenen Oberbauschichten von Verkehrsflächen. Sie gilt auch für den Rückbau von Banket...
- DIN-Norm im Originaltext -
DIN-Norm
Beschreibung der alternativen Legemethoden; Allgemeines - Trenching-, Fräs- und Pflugverfahren zur Legung von Leerrohrinfrastrukturen und Glasfaserkabeln
Auszug im Originaltext aus DIN 18220 (2023-08)
5.1.1 Allgemeines zu den VerfahrenDie Verfahren beschreiben die maschinelle Herstellung von Schlitzen und Leitungsgräben mit Werkzeugen in Fahrbahnen sowie in Geh- und Radwegen und sonstigen Wegen, einschließlich der jeweiligen Bankette, unabhängig v...
- DIN-Norm im Originaltext -
DIN-Norm
aktuelle Baunormen
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Abrechnungseinheit: m2
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Bankette / Gräben / Mulden - Säubern / Profilieren
Erschwernisse - Straßenbau
Rückbau/Aufbruch ungebundene Befestigungen / Schichten
Entfernen Verkehrseinrichtungen
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